Замена ступичного подшипника Peugeot

Ступичный подшипник в машине отвечает за связь вращающихся колес и передней подвески. На него приходится основная нагрузка во время работы двигателя и движения авто. После 100 тыс. км пробега на автомобилях Peugeot должна проводиться замена переднего ступичного подшипника.

Любой небольшой сбой в работе детали приводит к выходу из строя. Кроме естественного износа, повышенной нагрузки, возникающей при агрессивной манере вождения по бездорожью, поломка может произойти из-за неправильной установки. Если не проводить регулярную диагностику передней подвески, во время движения колесо может неожиданно заклинить. Тогда придется вызывать эвакуатор.

О том, что требуется поменять подшипник ступицы переднего колеса, можно узнать по следующим признакам:

• возникновение гула в районе повреждения во время движения автомобиля;
• нагревание колеса в центральной его части;
• появление вертикального люфта в колесе;
• посторонние шумы, появляющиеся при поездках по неровной дороге.

Нужно заменить подшипник ступицы автомобиля, при появлении одного из признаков.

При ремонте узла требуется привлечение квалифицированных специалистов. Чтобы вынуть деталь и установить новую, нужно нагреть ступицу и использовать пресс. Запчасть устанавливается с натягом. Применять ударные инструменты нельзя. Они могут сломать новую деталь. Выполнять ремонт нужно аккуратно, чтобы не повредить новый подшипник.

Если в автомобиле появились проблемы в работе подвеске, обращайтесь в автосервис Fix4Car. Автомеханики меняют левый ступичный подшипник быстро и качественно. В распоряжении есть необходимый инструмент и диагностическое оборудование. После ремонта проводим настройку передней подвески, полностью восстанавливая ее ходовые характеристики.