Замена датчика лямбда зонда

Замена датчика кислорода проводится в случае, когда присутствуют признаки его поломки. Несмотря на то, что он может выхаживать до 100000 км, в реальности этот срок значительно меньше.

Сбои в работе прибора проявляются следующим образом:

• снижается мощность двигателя;
• увеличивается расход горючей смеси;
• идут перебои в ДВС на холостом ходу.

1. Механические удары. Чаще по этой причине происходит замена нижнего лямбда зонда, расположенного снизу автомобиля.
2. Эксплуатация машины с неправильно выставленным зажиганием.
3. Износ маслосъемных колец. Это приводи к попаданию масла в систему выпуска, что негативно сказывается на работе датчика.
4. Перебои в работе электрических цепей.​