• Коррозия и гниение топливного бака. Происходит это из-за конструктивных особенностей защиты, в которую забивается грязь с дорог. Владельцы замечают это поздно, когда остается бензиновый след под машиной. Чтобы не запустить, нужно покрыть защиту антикоррозийным средством и регулярно проводить осмотр.
• Закисание суппортов. Распознать можно по тяге машины в одну сторону при движении. Последствия на ранней стадии — неравномерный износ колодок. Если запустить, то может быть задирание поверхности дисков. С посещением автосервиса не стоит затягивать.
• На двигателях 6G75 слабый крепеж воздушных заслонок. Они разрушаются при вибрации и попадают в цилиндры.
• Шум при работе ДВС из-за износа цепи масляного насоса в Аутлендере, Лансере и Галанте.

Диагностика в автосервисе проводится с помощью специального оборудования. Она позволяет выявить неисправности на ранней стадии. После чего автомобиль передается мастерам, которые занимаются устранением проблем.

Когда нужно менять основные комплектующие?

• Стойка стабилизатора — 60 тыс. км.;
• Передние амортизаторы — 90 тыс. км.;
• Ремень ГРМ — 80 тыс. км.;
• Катализатор — 170 тыс. км.

Особенное внимание стоит уделять тормозной и топливной системам Митсубиси с дизельными моторами.

Если машина не на ходу, вызовем эвакуатор и отвезем в ближайшую СТО. При крупном ремонте оплатим такси владельцу до дома или офиса.

В распоряжении сервиса большой склад с дилерскими запчастями и аналогами. Не нужно долго ждать необходимую деталь, потому что больше 90% есть в наличии.

Мастера имеют опыт ремонтных работ Mitsubishi больше 10 лет. Поэтому гарантия на все виды услуг — 12 месяцев. При том, что мы сохраняем низкие цены — минимум на 30% ниже, чем у дилера.

Примем машину в день обращения или запишем на удобную дату. Просто оставьте заявку на сайте или позвоните по номеру, указанному выше.