г. Санкт-Петербург

Шафировский 22к5с4

Софийская 8к1с1

Звоните:

+7 (812) 666-14-44

Пн-Вс: 10:00-21:00

Автосервис » Блог

Блог

замена масла в двигателе
Почему мотор начинает "жрать" масло после 100 000 км

В большинстве случаев двигатель не ломается внезапно. Его убивают постепенно. Медленно. Иногда годами. И чаще всего сам владелец…

Мойка двигателя
Вы моете двигатель неправильно

В этой статье разберём подробно, как правильно мыть двигатель, чтобы не нанести вред автомобилю.

Диагностика автомобиля
5 неочевидных признаков, что вашему автомобилю нужна диагностика

В этой статье разберём 5 неочевидных признаков — и расскажем, что они означают и к чему могут привести, если их игнорировать…

белый дым из-под капота
Почему летом автомобиль ломается чаще, чем зимой

Разберёмся, почему жара опаснее, чем кажется, какие узлы автомобиля страдают летом сильнее всего и как избежать неприятных сюрпризов…

признаки, что с автомобилем что-то не так
5 тревожных признаков, что с вашим автомобилем что‑то не так

Машина вроде едет нормально, но Вы замечаете какие‑то мелочи — лёгкий стук, странный запах, непривычную вибрацию…

Скрип руля при повороте
Постоянный скрип при повороте руля: почему возникает и как устранить за один вечер?

Вы поворачиваете руль — и слышите противный скрип, который преследует вас уже несколько недель или даже месяцев. Сначала он появлялся только на холодную…

график работы в майские праздники
График работы на майские праздники

Мы работаем для вас даже в праздничные дни!

ремень генератора
Почему свистит ремень генератора — и как это исправить?

Свист под капотом — один из самых частых сигналов, который замечают водители. Чаще всего источник звука — ремень генератора. Разберём, почему возникает свист…

Подвеска автомобиля
90% водителей убивают подвеску своей машины и даже не догадываются об этом

В этой статье мы расскажем, что именно Вы делаете не так — и как это исправить, чтобы подвеска служила дольше…

китайские авто
Минусы современных китайских автомобилей: реальные истории из автосервиса

Китайские автомобили всё активнее завоёвывают российский рынок — стильные, технологичные и зачастую доступные. Но, как и у любой техники, у них есть свои слабые места…

проблемы современных двигателей
Почему современные двигатели умирают уже к 120–150 тысячам километров?

Ещё 15–20 лет назад считалось нормой, что двигатель спокойно проходит 250–300 тысяч километров без капитального ремонта…

Почему проблемы с автоэлектрикой всегда появляются не вовремя?

Самое неприятное в проблемах с автоэлектрикой — ощущение, что поломка произошла «на ровном месте». На самом деле, сигналы присутствовали, но их слишком легко игнорировать…

Показать ещё
toTop