Ремонт топливной системы
Профессиональный ремонт топливной системы
Работаем с 2004 года!
- Завалы педали газа при нажатии;
- Неприятный запах из выхлопной трубы;
- Перебои в работе дизельных и бензиновых моторов;
- Увеличенный расход топлива;
- Снижение тяги машины.
ДВС работает не в полную мощность или не запускается. Значит, возникла проблема из-за засорившегося воздушного фильтра, малой производительности топливного насоса или пережима в магистралях. Не затягивайте с посещением автосервиса, чтобы не повредить больше запчастей и не потратить средства на дорогостоящие ремонтные работы.
- Сбои в работе форсунок из-за повреждения сетчатого фильтра или поломки других элементов. Эта проблема характерна для дизельных двигателей, оснащенных впрыском Common Rail. Он необходим для снижения расхода топлива и количества выхлопных газов. Комплектуется пьезоэлектрическими или электромагнитными форсунками. Чувствителен к топливу и смазке. Чтобы починить, нужно разобрать и поменять изношенные детали.
- Поломка ТНВД. Если крепление ослабилось, снизился ход рабочей пружины или разорвалась диафрагма, резко снижается давление топлива в насосе. В итоге падает мощность ДВС. Другая причина неисправности — прекращение работы при короблении крышки насоса из-за перегрева двигателя.
- Засорение топливного фильтра. Менять его следует каждые 20-30 тыс. км. пробега. В СТО предлагают его промыть, но лучше всего — замена на новый. Так как спустя время может сломаться весь бензонасос. Поменять на новый выходит дешевле, чем полный ремонт топливной системы.
| Наименование услуги | Стоимость |
| Замена топливного фильтра | от 174 ₽ |
| Блок дроссельной заслонки замена | от 752 ₽ |
| Топливный бак замена | от 2547 ₽ |
| Трубка топливная замена | от 347 ₽ |
| Клапан давления замена | от 174 ₽ |
| Клапан вентиляции замена | от 174 ₽ |
| Крышка топливного бака замена | от 0 ₽ |
| Замена клапана вентиляции картера | от 174 ₽ |
| Замена топливного насоса | от 1389 ₽ |
| Ультразвуковая чистка форсунок | от 810 ₽ |
| Ремонт бензобака | от 463 ₽ |
Мастера сети автосервисов «Fix4Car» начинают процедуру ремонта с компьютерной диагностики, которая помогает определить точную причину поломки. После этого с помощью манометра измеряется давление в магистралях и проверяется герметичность системы. Специалист осматривает ТНВД, при низком давлении его снимают и проверяют на стенде. Последний этап — проверка форсунок.
Лучшее, что вы можете сделать для своего автомобиля — это регулярное техобслуживание с заменой расходных материалов и жидкостей, промывкой бака и слива конденсата. Так вы продлите срок и качество его службы, обеспечите себя комфортным вождением и безопасностью на дорогах.
Чтобы получить качественное сервисное обслуживание, оставьте заявку или позвоните по телефону. Примем автомобиль на ремонт топливной системы сразу, если это необходимо. Либо запишем на удобное время.
